مع تقدم العلم والتكنولوجيا في الصين ، تتحول صناعة النسيج من صناعة كثيفة العمالة إلى صناعة كثيفة التكنولوجيا. التنمية الاقتصادية ستؤدي حتما إلى زيادة في رأس المال البشري. لذلك ، تتطور شركات الغزل والنسيج في الصين في اتجاه زيادة درجة التشغيل الآلي للآلات الفردية وتقليل عدد العمال في 10000 مغزل. بالنسبة للإطار المتجول ، يعد تغيير وضع التجريف المتنقل ووضع النقل وسيلة مهمة لزيادة درجة التشغيل التلقائي لإطار المتجول وزيادة إنتاجية العمل.
1 ، طريقة متنقلة نصف التلقائي:
بعد أن دخلت آلة تجريف تعليق السوق الصينية في الثمانينيات من القرن العشرين ، وتم تطوير آلة تجريف تعليق سلسلة FA في الصين ، تطورت طريقة رفع الجرف المتنقل من طريقة doving التقليدية إلى طريقة doving doffing البسيطة. إنها طريقة متنقلة نصف آلية. نظرًا لأن الجناح المُستخدم من قِبل إطار التعليق المعلق ينقسم إلى جناح التعليق بالمغزل العلوي وجناح التعليق المغزل السفلي ، يُقسم إطار التعليق المتحرك إلى إطار متنقل لتعليق المغزل العلوي وإطار متنقل لتعليق المغزل السفلي. نظرًا لأنواع المغازل المختلفة ، فإن طريقة السقوط المتجول مختلفة أيضًا ، وسيتم تقديمها بشكل منفصل أدناه.
تتمثل طريقة doffing شبه الأوتوماتيكية للإطار المتنقل العلوي في المغزل العلوي في: عندما يتم نسج المتجعد إلى طول محدد ويتم رفع الضلع السفلي من موضع الانعكاس إلى الموضع المحدد مسبقًا ، يتوقف إطار التجويف تلقائيًا ، ثم يتوقف الضلع السفلي تلقائيًا ينزل تلقائيا إلى موقف الخلع. اخراج بكرة كاملة من قبل المشغل. بعد إخراج البكرة الكاملة ، يضغط المشغل على زر الضلع الطويل. عند رفع الضلع الطويل إلى موضع التنبيب ، يقوم المشغل بإدخال البكرة الفارغة. بعد إدخال البكرة الفارغة ، يضغط المشغل على زر الضلع الطويل لأعلى لرفع الشريط السفلي إلى موضع الرأس الخام ، سيعيد المشغل تشغيل الجهاز لجولة جديدة من الغزل.
فيما يلي طريقة الخلع نصف الأوتوماتيكية للإطار المتنقل السفلي للمغزل السفلي: عندما يتم لف المتجعد بطول محدد ، سيتوقف إطار التجويف تلقائيًا ، وسيتم إمالة الضلع السفلي لإمالة الضلع السفلي إلى 45 درجة أن المشغل يمكن أن تأخذ بكرة كاملة. بعد إخراج أنبوب الغزل الكامل ، يقوم المشغل بإدخال الأنبوب الفارغ ، ثم يتم عكس الضلع السفلي لاستعادة وضع الغزل الطبيعي. بعد الدخول إلى وضع الرأس ، يقوم رئيس المشغل بإعادة تشغيل الجهاز لجولة جديدة من الغزل.
في الوقت الحاضر ، طريقة الخلع لإطارات التجويف المغزل المعلقة المحلية هي طريقة الخلط شبه الأوتوماتيكية للمغزل العلوي ، والتي تستخدم على نطاق واسع في شركات الغزل والنسيج.
2 ، سقوط متنقل التلقائي:
مع التطوير المستمر لتكنولوجيا الكمبيوتر ، يتم استخدام تكنولوجيا الكمبيوتر على نطاق واسع في معدات الغزل والنسيج. من أجل زيادة درجة التشغيل الآلي للآلة الواحدة وتقليل عدد العمال في 10000 محور دوران لشركات الغزل والنسيج ، قدمت الشركات المصنعة لآلات التجديف الدولية المتقدمة آلات تجول أوتوماتيكية لتجوال السيارات في التسعينيات. تعتمد آلة التجريف الأوتوماتيكية على إطار التجويف المعلق ومزودة بجهاز الخلع الأوتوماتيكي للروفينج. فهو يقلل من كثافة اليد العاملة للمشغلين ويحسن كفاءة الإنتاج.
تعد آلات التجريف الأوتوماتيكية التي تنتجها الشركات المصنعة للإطارات المتجولة في أوروبا والولايات المتحدة جميعها آلات تحجيم مغزل منخفضة. طرق الخلط التلقائي مختلفة. المنتجات التمثيلية هي آلة التجريف الأوتوماتيكية لشركة zeuze الخاصة بشركة zeuze الألمانية 670 ، وشركة Marzori الإيطالية. إن آلة التجريف الأوتوماتيكية FT1 الخاصة بالشركة هي عبارة عن آلة أوتوماتيكية لتنقل الأوتاد تنتجها الشركة الإسبانية Fleetro-Jet. فيما يلي وصف لأساليب الخداع الخاصة بهم.
تتمثل طريقة doffing التلقائية لإطار roving roving التلقائي من نوع 670 من شركة Zeize الألمانية في: عندما يتم لف البكرة بطول محدد ويكون الجناح متوجهاً ، سيتوقف إطار المتجول تلقائيًا ، وسيتوقف الهالون تلقائيًا ، ويتوقف المتجول سيتم سحبها وفصلها. يتم تثبيت المسار داخل السيارة تلقائيًا. يتم قيادة فم المغزل المعلق والكرة الفارغة بواسطة سلسلة السحب وإدخال السيارة لمحاذاة فم المغزل المعلق مع بكرة الغزل الكاملة. في هذا الوقت ، يتم ترتيب فم المغزل المعلق والكرة الفارغة بجانب بعضهما البعض على حبل الشد. يتم رفع الضلع السفلي ، بحيث يتم ملء فم المغزل شنقا مع بكرة. بعد ذلك ، يتم خفض الضلع السفلي إلى موضع معين ، ويتم تحريك سلسلة السحب بمقدار نصف مسافة مغزل لمحاذاة البكرة الفارغة مع عمود البكرة. يتم وضع البكرة على عمود البكرة ، ويتم خفض الضلع السفلي إلى موضع الدوران ، ويمتد حبل السحب مع البكرة الكاملة إلى السيارة ، ويتم إعادة ضبط المسار. يدور إطار الجوّال تلقائيًا ويدخل جولة جديدة من الغزل.
يتميز هذا النوع من الهيكل بهيكل مضغوط ومظهر بسيط وأنيق.
تتمثل طريقة doving التلقائية لآلة roving الأوتوماتيكية ذات النوع FT1 لشركة Marzori الإيطالية في: عندما يتم نسج الرصيف إلى الطول المحدد ، ستتوقف آلة التجوال تلقائيًا ، وسوف ينخفض الهالونج تلقائيًا ، وسيتم كسر المتجول. بعد ذلك ، يتم تحريك الضلع السفلي للأمام إلى مقدمة الماكينة ، ويتم خفض منصة الرفع باستخدام البكرة الفارغة والمغزل المعلق ، والفوهة المعلقة والكرة الفارغة مرتبة بجانب بعضها البعض ، والفوهة المعلقة والكامل تتمحور بكرة لتسهيل ملء المخاريط. بعد أخذ الحزمة الكاملة من الغزل ، ترتفع منصة الرفع إلى موضع معين. بعد تحريك البكرة الفارغة بمقدار نصف مسافة مغزل ، يتم محاذاة البكرة الفارغة مع عمود البكرة. ثم ، يتم تخفيض منصة الرفع مرة أخرى ويتم وضع بكرة فارغة على بكرة. على البكرة ، ترتفع منصة الرفع إلى وضع العمل ، حيث ينتقل الضلع السفلي إلى وضع العمل في السيارة ، ويرتفع ضلع التنين إلى وضع الدوران ، ويدور إطار التجوال تلقائيًا ، ويدخل في جولة جديدة من الغزل.
نظرًا لأن منصة الرفع أمام السيارة ، يتم زيادة مساحة الماكينة ، والهيكل ليس بسيطًا بما فيه الكفاية.
تتمثل طريقة doving التلقائية لآلة roving الأوتوماتيكية التي تنتجها شركة Electro-Jet الإسبانية في: عندما يتم نسج الرصيف إلى طول محدد ، ستتوقف آلة roving تلقائيًا ، وسيرفع الضلع السفلي تلقائيًا ، وسيتم كسر. ثم تتحرك Halong Jin للخلف إلى الجزء الخلفي من الماكينة ، وهناك سلسلة سحب الجنزير أعلى الماكينة وخلفها. يحمل حبل الشد فم مغزل معلق وبكرة فارغة. بعد توسيط فم المغزل وغزل البكرة الكامل ، يميل الشريط السفلي إلى الأعلى لأخذ البكرة الكاملة. بعد ذلك ، يتم خفض الشريط السفلي إلى موضع معين. ثم ، تتحرك سلسلة السحب بنصف مسافة مغزل لمحاذاة البكرة الفارغة. عمود البكرة ، يتم رفع الضلع السفلي ، يتم وضع البكرة الفارغة على عمود البكرة ، ويتم خفض الضلع السفلي ويتم تحريكه للأمام إلى وضع العمل في السيارة ، ويتم رفع الضلع السفلي إلى موضع الدوران ، وآلة التجوال يولد تلقائيا الرأس. جولة جديدة من الغزل.
إطارات التجديف المعلقة التي تنتجها الشركات المصنعة للإطار المتجول المحلي والياباني هي جميع إطارات التجويف المغزل. نجحت شركة Tianjin Hongda Textile Machinery Co.، Ltd. في تطوير ماكينة التجريف الأوتوماتيكية JWF1418 مع حقوق الملكية الفكرية المستقلة في عام 2002. وقد تم عرض هذه الآلة بنجاح في معرض Beijing International Textile Machinery في عام 2002. طريقة تحريكها الأوتوماتيكي هي: After the roving machine يتم تدويرها بطول محدد ، وتتوقف آلة التجوال تلقائيًا ، ويميل الهالونج إلى الخفض التلقائي وسحب التجويف لأول مرة. يدخل المتلاعب السيارة من مقدمة الماكينة ، ويستحوذ على البكرة الكاملة ، ويؤدي الضلع السفلي إلى التقليل الأوتوماتيكي للخفض المفرط الثاني لتحرير ترس البكرة من البكرة الكاملة. يُرجع المُعالج بمجموعة كاملة من الخيوط من السيارة إلى مقدمة السيارة ، أي أن المناور يأخذ الحزمة الكاملة من الغزل. ينحدر منصة الرفع ببكرة فارغة وبكرة معلقة ، ويتم ترتيب البكرة المعلقة والكرة الفارغة بجانب بعضها البعض ، ويتمركز البكرة المعلقة والمعالج على غزل البكرة الكامل ، وهو مناسب لأخذ البكرة الكاملة غزل. بعد أخذ الحزمة الكاملة من الغزل ، ترتفع منصة الرفع إلى موضع معين ، وبعد تحريك الأنبوب الفارغ بمقدار نصف مسافة محور الدوران ، يتم محاذاة الأنبوب الفارغ مع الروبوت ، ثم يتم خفض منصة الرفع مرة أخرى ، و يتم وضع أنبوب فارغ على الروبوت. ترتفع منصة الرفع إلى موضع العمل ، حيث يقوم المنقل بإحضار البكرة الفارغة إلى الجهاز من مقدمة الماكينة ، بينما ترتفع الأضلاع السفلية لوضع البكرة الفارغة على ترس البكرة. يتراجع المعالج عن الجهاز مرة أخرى إلى الماكينة ، وترتفع الأضلاع السفلية إلى موضع الرأس ، ويبدأ إطار التجويف تلقائيًا في الدخول في جولة جديدة من الغزل.
JWF1418 آلة تقطيع الأوتوماتيكية الأوتوماتيكية تملأ الفراغ الأوتوماتيكي للإطار المتنقل المغزل وتعزز التقدم التكنولوجي لإطارات التجوال المحلية.
3. النقل التلقائي من متنقل:
من أجل حل مشكلة الأضرار المتجولة في تخزين ونقل الأوتار ، ولتقليل عدد العمال المغزل 10000 في شركات الغزل والنسيج ، لتحقيق مصنع غير مأهولة ، على أساس الخلع التلقائي ، تم تحقيق النقل الأوتوماتيكي المتجول ، وهذا هو ، تم ربط سمك ودقة.
تنقسم محطة النقل الأوتوماتيكية إلى شكلين ، الأول هو نظام النقل الأوتوماتيكي من نوع السحب ، والآخر هو نظام النقل الأوتوماتيكي ذو القدرة الكهربائية. يتم تقديم نوعين من النقل التلقائي المتجولين أدناه.
يتم النقل الأوتوماتيكي المسحوب باليد يدويًا بعد نقل آلة التجويف ، ويتم نقل البكرة الكاملة إلى مسار النقل عبر جهاز تبادل الأنبوب الكامل الفارغ ، ثم يتم نقل البكرة الكاملة تلقائيًا إلى المسار في مخزن التخزين المتجول. عندما يحتاج إطار الدوران عند تغيير السقف ، يقوم المشغل بسحب مجموعة كاملة من الإطارات المتحركة من مخزن الجوالة (عادةً 120) ، ويرسلها إلى إطار الغزل عبر المسار وسلسلة الناقل ، ويستبدل سدادة الدوران الأنبوب الكامل الفارغ . عند اكتمال عملية الاستبدال ، اسحب الأنبوب الفارغ إلى جهاز تنظيف غزل الذيل المتنقل لمسح غزل الذيل تلقائيًا ، ثم اسحبه مرة أخرى إلى جهاز التجوال للإنزال التلقائي التالي.
إن نظام النقل التلقائي الأوتوماتيكي هو آلة التجريف التي تقوم تلقائيًا بإزالة الخيوط من خلال جهاز تبادل الأنبوب الكامل لنقل الحزمة الكاملة من الغزل إلى خط نقل الناقل. يتم تشغيل حبل الناقل دائمًا ، بحيث يتم نقل الحزمة الكاملة بشكل مستمر. قبل إطار الغزل ، عندما يحتاج إطار الغزل إلى تغيير السقف ، فإن سدادة إطار الغزل تزيل البكرة الكاملة من المسار المتحرك ، وتضعها في إطار الغزل ، وتضع أنبوب التجويف الفارغ على البكرة في المسار المتحرك. على هذا ، تتحقق السماكة والاقتران الدقيق.
في الوقت الحاضر ، يتم استخدام هذين النوعين من طرق النقل الأوتوماتيكي المتجول في نطاق شركات الغزل والنسيج الدولية. من الناحية النسبية ، بالنسبة لشركات الغزل والنسيج الصينية ، فإن النقل الآلي المتجول باليد هو أكثر ملاءمة لشركات الغزل والنسيج الصينية. وذلك لأن طريقة التجويف التلقائي المسحوبة باليد غير مقيدة بسلسلة الناقل ، ويمكن نقل المتجول إلى كل إطار غزل. إن سلسلة نقل الحركة الأوتوماتيكية الكهربائية تتحرك باستمرار ، وبالتالي فإن مسار التشغيل ثابت ، أي أن إطار الغزل المتوافق مع كل إطار متجعد ثابت. عملية التجوال المحلية لشركات النسيج المحلية تتغير في أي وقت. مجموعة متنقلة من كل إطار متنقل ليست ثابتة. على سبيل المثال ، الأصناف المتجولة للإطارات المتجولة 1 # و 2 # تتوافق مع إطارات الغزل 1 # ～ 12 #. بعد فترة من الزمن ، تم تغييره إلى إطارات متجولة 1 # و 8 # لإنتاج أصناف متقابلة تتوافق مع إطارات الغزل المتساقطة # 12.
4. الخلاصة
(1) في الوقت الحاضر ، فإن طرق الخلع لإطارات التجريف الداخلية المعلقة هي الخلع نصف التلقائي وتستخدم على نطاق واسع في شركات الغزل والنسيج. ومع ذلك ، مع التقدم التكنولوجي ، طورت الشركات المصنعة للإطار المتجول المحلي أنظمة الخلط التلقائي ، والتي ستدفع بالتأكيد شركات الغزل والنسيج وشكلت الطلب على هذا الجانب. آلة التجريف الأوتوماتيكية هي منتج ترقية لآلة تجريف الأوتوماتيكية نصف الأوتوماتيكية.
(2) بسبب تنوع مستوي شركات النسيج في الصين ، سوف تتعايش آلات التجريف نصف الأوتوماتيكية وآلات التجوال الأوتوماتيكية لفترة طويلة. إن الإطار المتجول نصف الأوتوماتيكي هو النموذج الرئيسي.
(3) يتم استخدام جهاز التجوال الأوتوماتيكي بشكل عام بالاقتران مع آلة التجريف الأوتوماتيكية لتجريف الأمتعة لتوفير الظروف للغزل غير المأهول. إنه اتجاه تطوير مستقبلي وله متطلبات معينة في السوق. يمكن لشركات الغزل والنسيج في الصين أن تتغير من كثيفة العمالة إلى كثيفة التكنولوجيا.
