العلاقة بين معدل زلق المئزر وجودة الغزل

المئزر هو أحد المكونات الهامة في آلية الغزل والصياغة. دوره هو تشكيل فك نشط مرن مع مهاوي العلوي والسفلي. يعتمد على عمل الاحتكاك ويتم تحريكه بواسطة الأسطوانة الوسطى لتثبيت الشظية بسرعة معينة. نقل الفك الأمامي المستمر ، يتم رسم الشظية وتخفيفها في هذه العملية ، والمئزر في منطقة الصياغة الرئيسية ويلعب دورًا مهمًا للغاية. يمكن ملاحظة أن المئزر مهم بشكل خاص لتحسين جودة الغزل.

المئزر مدفوع بالاحتكاك. هناك انزلاق في عملية النقل ، وسيؤثر الانزلاق حتمًا على الحركة الطبيعية للمئزر ، وبالتالي يؤثر على انتقال الألياف وصياغتها ، وفي نهاية المطاف جودة الغزل. لذلك ، يعد تقليل انزلاق المئزر مشكلة لا يمكن تجاهلها في تثبيت جودة الغزل. يجب أن يقال أن المئزر ليس واضحًا مثل الأسطوانة المطاطية في تحسين جودة الغزل. لذلك ، لسنوات عديدة ، أولى الناس اهتمامًا أكبر إلى الأسطوانة المطاطية عند دراسة مكون الصياغة ، ولم يحصل البحث على المئزر على ما يجب أن يكون لديهم. نعلق أهمية عليه ، ونادرا ما نناقشه.

● I. تحليل آلية صياغة مآزر ●

هناك مآزر في آلية صياغة الإطارات المتجولة الحديثة وإطارات الغزل. أثناء التشغيل ، يتم تشكيل ثلاثة أزواج من مناطق الاحتكاك الرئيسية بين الأسطوانة الوسطى والحلقة المطاطية السفلية ، وبين الحلقات المطاطية العلوية والسفلية ، وبين الحلقة المطاطية والأسطوانة الحديدية العلوية.

أولاً ، تقوم الأسطوانة المطاطية المتوسطة بتشغيل الحلقة المطاطية السفلية ، بينما تقوم الحلقة المطاطية السفلية بقيادة الحلقة المطاطية العليا ، بينما تدفع الحلقة المطاطية العليا الأسطوانة الحديدية الوسطى إلى الدوران. تعتمد الحلقات المطاطية العلوية والسفلية على البكرات العلوية والسفلية لتشكيل فك فك مركزي للتحكم في الشظية للرسم في المنطقة الخلفية. في الوقت نفسه ، يتم إرسال الشظايا التي مرت عبر المنطقة الخلفية إلى الفك الأمامي المكون من الأسطوانة المطاطية الأمامية والأسطوانة الأمامية باستخدام المنشار العلوي والسفلي لتجميعه في المنطقة الأمامية وإكمال الصياغة بأكملها عملية الشظية. في هذه العملية ، تلعب المرايل دورًا جذابًا في المنطقة الخلفية ودورًا في الصياغة في المنطقة الأمامية ، تلعب دورًا مزدوجًا.

من التحليل أعلاه ، يمكن ملاحظة أن النقطة الرئيسية لعمل مآزر هي التحكم في الحركة المنظمة للشظية ، وخاصة الألياف القصيرة. كما هو موضح في الشكل ، تكون القوة عند النقطة A ، ثم الشظية بعد المسودة الأولية مستقرة. أرسل إلى الفك الأمامي ، هذه العملية على خط AB. كما هو مبين أدناه:

● ثانيًا ، طريقة قياس معدل الانزلاق للمآزر ●

1. نسبة الانزلاق u1 بين المئزر السفلي والأسطوانة الوسطى

u1 = (سرعة خط الأسطوانة الوسطى - سرعة خط المئزر السفلي) / سرعة خط الأسطوانة الوسطى × 100٪

أثناء القياس الفعلي ، يمكن تمييز موضع الغزل على الحلقة المطاطية ، ويمكن حساب الإزاحة الفعلية L للحلقة المطاطية من سرعة الأسطوانة خلال وقت القياس.

L = π∮n + L1

ن - عدد دورات الحلقة المطاطية خلال وقت القياس

∮ — قطر الحلقة المطاطية

L1 - المسافة بين موضع البدء والتوقف عند مآزر

2. نسبة الانزلاق u2

u2 = (سرعة الخط للمئزر السفلي - سرعة الخط للمئزر العلوي) / سرعة الخط للمئزر السفلي × 100٪

3. اختبار تحديد

بعد القياس على الجهاز ، يستغرق الأمر 5′05 بوصة لدوران 10 لفات ، و 4′48 بوصة لدوران 20 لفة ، وسرعة الأسطوانة الوسطى هي 6.67 لفة / دقيقة.

4. نسبة الانزلاق بين المئزر السفلي والأسطوانة الوسطى

●

u1 = (السرعة الخطية للاسطوانة الوسطى × وقت القياس - السرعة الخطية للمئزر السفلي × وقت القياس) / السرعة الخطية للاسطوانة الوسطى × وقت القياس × 100٪

= (6.67 × 3.14 × 25.5 × 5.08-83 × 3.14 × 10) 6.67 × 3.14 × 25.5 × 5.08 × 100٪

= 3.93٪

معدل زلق

u2 = (سرعة الخط للمئزر السفلي - سرعة الخط للمئزر العلوي) / سرعة الخط للمئزر السفلي × 100٪

= (انخفاض إزاحة أبروكس في وقت القياس - إزاحة أبروم العليا في وقت القياس) / إزاحة أبروم أقل في وقت القياس × 100٪

= (10 / 5.08 × 83-20 ​​/ 4.8 × 37) /10/5.08×83× 100٪

= 5.64٪

● ثالثا. ضغط المهد ومعدل الانزلاق لمختلف مآزر ●

عندما يكون ضغط المهد أقل من 100 × 60 × 80 (N) ، تظل مآزر ثابتة ، ونسبة انزلاق المئزر هي 100 ٪ كحد أقصى ؛ عندما يكون ضغط المهد 140 × 100 × 120 (N) ، فإن مآزر الانزلاق لديها تغيران طفيفان وهما عند النقطة الحرجة ، مما يدل على أن ضغط المهد لا يحتاج إلى زيادة. ضغط مهد أصناف القطن الغزل هو 140 × 100 × 120 (N) ، وضغط مهد لأصناف الألياف الكيماوية الغزل هو 180 × 120 × 140 (N). وهذا يتماشى أيضًا مع المؤتمر الوطني التاسع للمطاط حول بكرات المطاط والهزازات. إظهار علاقة التوافق بين ضغط الحامل ، بغض النظر عن مقدار الضغط الذي يمكن أن يزيد فقط من التآكل واستهلاك الطاقة.

● أربعة ، مآزر مسطحة ومآزر نمط الداخلية ●

الفرق في نسبة الانزلاق وجودة الخيوط للمآزر المسطحة والمآزر الداخلية:

ملاحظة: الموديل FA506 C14.6tex

كما يتبين من الجدول أعلاه ، عندما يكون المئزر السفلي في النمط الداخلي ، يكون معدل الانزلاق بين المئزر والأسطوانة الوسطى أصغر ، لأن المئزر الداخلي يمكن أن يتداخل بشكل أفضل مع الأسطوانة الوسطى ، بحيث تكون الأسطوانة الوسطى يمكن أن تدفع الأسطوانة السفلية بشكل أكثر موثوقية. مآزر تعمل. على مر السنين ، خلص الزملاء عمليًا إلى أن النمط يجب أن يكون متاهة غير منتظمة ، وإلا ، تتناوب قمم وأودية النمط ، ويتداخل التداخل ، والتأثير ليس جيدًا. معدل الانزلاق بين المئزر العلوي والسفلي مستقل عن نمط المئزر. هذا يفسر أيضًا مشكلة أزعجت الناس لسنوات عديدة: لماذا لا يتم استخدام الحلقة الداخلية للحلقة المطاطية.

● تأثير Shang Xiao على معدل الانزلاق للمآزر ●

تأثير Shao العلوي المختلفة على معدل الانزلاق وجودة الخيوط للمآزر:

كما يتبين من الجدول أعلاه ، فإن المجرفة على الصفيحة الحديدية والمجرفة على النايلون ليس لها تأثير على معدل الانزلاق في المئزر ، ولكن جودة الغزل مختلفة. هذا يرجع بشكل رئيسي إلى استخدام أجهزة ضبط التوتر الأوتوماتيكية على المنشار العلوي من النايلون. يعتمد الفك القابل للتعديل على شكل سكك حديدية ، والتي يمكن أن تحقق التوسع والانكماش السلس. عندما يتم ارتداء الحلقة العلوية وتغيير الاستطالة عند النقطة B ، يمكن ضبط شد الربيع في أي وقت. تعمل الحلقة المطاطية بسلاسة بدون مقعر ، كما هو موضح في الخط المنقط في الشكل. بمجرد أن تكون الحلقة العلوية مقعرة ، ستؤدي حتمًا إلى تشغيل حزمة الألياف بشكل غير منتظم ، وستتدهور الشظية أيضًا.

● سادسا ، أثر معدل الانزلاق على جودة الغزل ●

ملاحظة: نموذج A513W JC9.7tex

يمكن أن نرى من الجدول أعلاه أن نسبة الانزلاق ترتبط بشكل إيجابي بشكل خطي بشظية الغزل ، وأن معامل المرونة والاحتكاك للمئزر نفسه له تأثير على نسبة الانزلاق. تكون مرونة المآزر بشكل عام بين A60 ~ 70. ترتبط المرونة بسمك المطاط الذي يحتوي على أكريلونيتريل. يرتبط معامل الاحتكاك للمآزر بصيغة المآزر ، وخشونة السطح ، والحمض ، وطول معالجة الكلورة ، ودرجة الحرارة والرطوبة. لذلك ، يمكن اختيار نوع القطن أو نوع الألياف الكيميائية وفقًا لصنف الغزل ، ويتم استخدام النوع العام للآلة مع تغييرات متنوعة متكررة. على وجه الخصوص ، إذا تم تحديد آلة التجوال بشكل غير صحيح ، فسيكون من الصعب القيادة. على سبيل المثال ، في أغسطس 2001 ، عندما تغير إطار المتجول لمصنعنا إلى بوليستر نقي ، كان مئزر المطاط القطني على السيارة الأصلية لا يزال مستخدمًا. نظرًا لمعامل الاحتكاك الكبير ، كان هناك الكثير من الكهرباء الساكنة ، مما تسبب في عودة الصوف إلى الزهرة وشظية الماوس. ظهرت المئات من الملابس المعيبة.

● سبعة ، استنتاج ●

●

1. معدل زلق المئزر يؤثر على جودة الغزل. كلما كان معدل الانزلاق أكبر ، كانت جودة الغزل أسوأ. تسطح الحلقة العلوية والنمط في الحلقة السفلية. عندما يكون سمك الاثنين ≤2mm ، تكون جودة الغزل أفضل.

2. لا يمكن استخدام المآزر العلوية والسفلية مع مآزر جديدة في نفس الوقت ، وإلا ، فمن السهل البصق بشدة عند قيادة أصناف القطن الخالص ؛

3. وزن المهد 140 × 100 × 120 (ن) للقطن النقي و 180 × 120 × 140 (ن) للغزل والألياف الكيميائية. يمكن أن يزيد الضغط فقط من التآكل واستهلاك الطاقة ؛

4. ليس للحديد على لوح الحديد والنايلون على الحديد أي تأثير على معدل الانزلاق للمآزر ، ولكن استخدام النايلون على الحديد يحسن جودة الغزل قليلاً.